С таким предложением выступил Союз автошкол Москвы.
Союз автошкол Москвы обратился к главе ГИБДД с предложением разделить водителей на любителей и профессионалов, смягчить требования к первым и повысить к последним, сообщает газета «Известия».
«Мы давно говорим, что не надо перегружать любителей знаниями, которые им никогда не понадобятся... А профессионалов можно готовить и получше», — пояснил изданию председатель Союза автошкол Александр Ачкасов, которого цитирует РИА «Новости».
По его словам, для тех, кто не собирается профессионально заниматься грузовыми и пассажирскими перевозками, учебную нагрузку можно снизить приблизительно на 30%. Представители автошкол считают, что за теми, для кого вождение является работой, например, водителей грузовиков и автобусов, необходимо усилить контроль, сообщает издание.
«Для этого необходимо внедрить электронные путевые листы с занесением информации о водителе, маршруте и грузе в единую базу данных, а также ввести чипированные права, с помощью которых водитель будет отмечаться, садясь за руль. Это позволит держать на контроле все машины», — пишет газета.