Моряки пожаловались в марте 2018 года.
Более 280 тысяч рублей компенсаций выплатил круинг двоим морякам с судна East Star, не получившим заработную плату от офшорного судовладельца. Иск был инициирован юристом профкома моряков Владивостока. Петр Осичанский, председатель первичной профсоюзной организации Российского профессионального союза моряков (РПСМ) г. Владивосток и инспектор Международной федерации транспортников (МФТ) в порту Владивосток, назвал это дело важным прецедентом, который означает, что моряки могут и должны отстаивать свои права и судиться с круингами, когда невозможно добиться выплат у оффшорной компании. Об этом передает пресс-служба РПСМ.
Матрос и третий механик судна East Star (ИМО 9105669, флаг Белиза, по данным Equasis, в настоящее время судно носит название UNIPROFIT) обратились в первичную профсоюзную организацию моряков Владивостока Российского профессионального союза моряков в марте 2018 года. Члены экипажа рассказали, что при списании работодатель не рассчитался с ними в полном объеме. Компания-судовладелец, зарегистрированная в Гонконге, продала теплоход, а новый собственник не спешил закрывать долги по зарплате.
Поскольку добиться каких-либо выплат от офшорной компании в суде Российской Федерации практически невозможно, в профсоюзе решили подготовить иск к владивостокской круинговой компании на основании стандарта А 1.4.5 Сводной конвенции о труде в морском судоходстве 2006 года (КТМС), а судовладельца привлечь в соответчики. Согласно этому стандарту, круинг должен компенсировать морякам денежный ущерб, который они могут понести в результате невыполнения службой подбора и трудоустройства своих обязательств перед моряками или соответствующим судовладельцем своих обязательств перед моряками в соответствии с трудовым договором.
В начале 2019 года суд первой инстанции согласился с требованиями матроса и третьего механика и обязал круинг в полном объеме возместить ущерб по заработной плате. Компания расплатилась с третьим механиком, вернув ему 158818 рублей, однако подала апелляцию на решение суда о выплате матросу 130635 рублей. Тем не менее 9 апреля Приморский краевой суд оставил решение суда первой инстанции без изменений.
– Это первый случай в нашей практике, когда круинг действительно заплатил морякам причитающиеся им деньги, – рассказал Петр Осичанский. – Мы уже выигрывали в суде подобное дело, однако тогда круинг не компенсировал членам экипажа издержки, которые те понесли из-за его недобросовестной работы: сумма, которую нужно было выплатить, составляла около ста тысяч долларов, а у компании, конечно же, таких денег не было, а вскоре она и вовсе разорилась. Я считаю, что сейчас, когда уже есть прецеденты успешного завершения подобных судебных дел, отстаивать права членов экипажей на компенсации морякам денежного ущерба будет легче.