Как и все типы компрессоров, винтовые модели требуют периодического обслуживания. Благодаря простоте внутренних компонентов техническое обслуживание большинства ротационных воздушных компрессоров относительно простое. Пока вы придерживаетесь графика обслуживания, вы, вероятно, будете вознаграждены многолетней оптимальной производительностью вашего оборудования. Однако, если потребуется ремонт винтового блока, тут можно узнать подробности.
Экономьте время и деньги
Придерживаясь графика технического обслуживания винтового компрессора, вы снижаете риск простоя системы через непредвиденные промежутки времени. С помощью плановых осмотров вы можете обнаружить потенциальные проблемы в момент их возникновения, прежде чем они выйдут из-под контроля и перерастут в более серьезные проблемы. Чем раньше вы обнаружите проблему, тем проще и дешевле будет ее устранить. Во многих случаях проблема, обнаруженная на раннем этапе, может быть устранена за несколько минут без дополнительных затрат.
Регулярное техническое обслуживание также экономит время в долгосрочной перспективе. В любой отрасли простои систем обходятся дорого и отнимают много времени. Время, в течение которого компрессор остается выключенным и неработоспособным, стоит потерянных денег. Даже несколько часов простоя могут привести к неисчислимым потерям. Регулярное техническое обслуживание воздушного компрессора снижает риск дорогостоящего простоя.
Предотвращение аварийного ремонта
Одним из самых больших рисков нерегулярного графика обслуживания воздушного компрессора является вероятность внезапных, неожиданных аварийных ситуаций. Если вы проверяете свой компрессор лишь время от времени и через нерегулярные промежутки времени, вы не отслеживаете, как он работает внутри. Даже если внешне компрессор выглядит нормально и был куплен в течение последних нескольких лет, все равно могут возникнуть внутренние проблемы, которые вы можете пропустить, если будете проводить проверки нечасто и нерегулярно.
В худшем случае ваш компрессор может перестать работать по причинам, которые трудно определить. Следовательно, диагностика может быть еще более трудоемкой и дорогостоящей. Благодаря последовательному периодическому обслуживанию вы можете выявить проблемы на ранней стадии и устранить их почти сразу.
Роторный воздушный компрессор состоит из нескольких ключевых внутренних компонентов, которые со временем могут изнашиваться, если вы не будете своевременно их проверять. Главными среди этих частей являются винтовой блок и трансмиссия, которые соответственно создают давление воздуха и приводят в действие механизмы воздушного компрессора. Также важно периодически осматривать двигатель и фильтры и при необходимости заменять смазочные материалы.
Из всех компонентов, входящих в состав винтового воздушного компрессора, винтовой блок является наиболее важным, поскольку именно здесь происходит повышение давления воздуха. Хотя винтовой блок обычно может работать не менее 40000 часов, он может выйти из строя раньше времени, если его не обслуживать должным образом. Воздушный блок может быть поврежден из-за чрезмерного нагрева системы и загрязнения.
Чтобы предотвратить развитие опасных условий, вы должны периодически осматривать компрессорный блок. Проверяйте наличие следующих проблем во время каждой проверки винтового блока вашего ротационного винтового воздушного компрессора:
Перегрев: хотя компрессорный блок спроектирован так, чтобы выдерживать свою долю тепла, системные проблемы иногда могут привести к тому, что температура превысит допустимый порог. Регулярно контролируйте уровень нагрева воздушного компрессора, чтобы убедиться, что внутренние компоненты не выделяют слишком много тепла.
Неправильная смазка: как и любой внутренний движущийся механизм, винтовой блок может изнашиваться без достаточной смазки. Трение между плохо смазанными металлическими деталями может привести к избыточному нагреву и вызвать цепочку проблем.
Конденсация: если вы не опорожняете поддон для капель воздушного компрессора ежедневно, конденсат может распространиться по внутренним компонентам и вызвать проблемы в системе. Конденсация также может быть проблемой, если воздушному компрессору не хватает достаточной вентиляции, особенно если он работает при минусовых температурах или высокой температуре.