14 апреля судно «Механик Маслак» «Русской рыбопромышленной компании» было ошвартовано у Морского вокзала Владивостока. Об этом говорится в релизе компании.
Студентам ведущих рыбохозяйственных вузов Дальнего Востока в ходе экскурсии на новейшее судно представили современные технологии, применяемые в рыбном хозяйстве, их будущие рабочие места.
Супертраулер «Механик Маслак» из Владивостока отправился на промысловые испытания к Южным Курилам. На борту находится около 120 человек.
Василий Федосеевич Маслак (1952—2018 гг.) уже в 26 лет занял должность главного механика благодаря высокому профессионализму и ответственности. Его трудовая биография – это почти 40 лет безаварийной работы, множество рацпредложений и разработок, внедренных на вверенных ему судах.
Судно проекта СТ-192 — большой морозильный рыболовный траулер «Механик Маслак» – одно из самых современных рыбопромысловых судов в мире, предназначено для промысла минтая и сельди пелагическим тралом в Беринговом и Охотском морях, а также в прилегающих к ним районах восточного побережья России, является уникальным для рыбопромысловой отрасли России.
«Механик Маслак» оснащен самым современным оборудованием для переработки улова. Оно позволит производить не только традиционные минтай и сельдь, но и фарш сурими, рыбий жир, рыбную муку. Мощности рыбоперерабатывающей и рыбомукомольной фабрик данного судна позволяют заготавливать 60-80 тонн рыбного филе, 80 тонн фарша сурими и 250 тонн рыбной кормовой муки ежесуточно.