Подшипник 6008 — это однорядный радиальный шариковый подшипник, входящий в серию 6000. Он предназначен для восприятия радиальных и незначительных осевых нагрузок, отличается универсальностью, долговечностью и возможностью работы на высоких скоростях. Благодаря своей конструкции, подшипник 6008 широко применяется в машиностроении, промышленном оборудовании и транспортной технике.
Конструкция подшипника 6008
Подшипник 6008 состоит из:
-
Внутреннего и наружного кольца с дорожками качения;
-
Шариков, расположенных в один ряд;
-
Сепаратора, обеспечивающего равномерное распределение шариков и стабильность работы.
Базовая модификация — открытый подшипник, но также распространены версии с защитой:
-
6008 ZZ — с металлическими защитными шайбами (с обеих сторон);
-
6008 2RS — с резиновыми уплотнениями, защищающими от пыли и влаги.
Технические характеристики
Типовые параметры подшипника 6008:
-
Внутренний диаметр (d): 40 мм
-
Наружный диаметр (D): 68 мм
-
Ширина (B): 15 мм
-
Масса: около 0,23 кг
-
Динамическая грузоподъёмность: ~19,5 кН
-
Статическая грузоподъёмность: ~10,7 кН
-
Максимальная скорость вращения (в зависимости от исполнения): до 12000 об/мин для открытых; до 8000 об/мин для 2RS.
Подшипник 6008 может выпускаться с различными классами точности (P0, P6, P5) и зазора (C0, C3 и др.) в зависимости от требований к эксплуатации.
Преимущества подшипника 6008
-
Компактные размеры при хорошей грузоподъёмности;
-
Высокая точность вращения и минимальное трение;
-
Возможность работы на высоких оборотах;
-
Широкий выбор модификаций — с уплотнениями, с дополнительной смазкой, усиленные;
-
Долговечность и доступность — подшипник легко найти и заменить.
Эти особенности делают модель 6008 универсальной для применения в промышленности и быту.
Где применяется?
Подшипник 6008 используется в:
-
Электродвигателях и генераторах;
-
Сельскохозяйственной технике;
-
Промышленных насосах и компрессорах;
-
Редукторах, вентиляторах и конвейерах;
-
Автокомпонентах и системах трансмиссии;
-
Станках и промышленном оборудовании.
Наличие вариантов с защитными шайбами делает возможным применение в условиях пыли, влаги и умеренных загрязнений.
Особенности монтажа и ухода
-
Подшипник 6008 с металлическими или резиновыми уплотнениями не требует дополнительной смазки — она внесена на заводе;
-
При использовании открытого типа необходимо регулярно обновлять смазку;
-
Монтаж следует проводить аккуратно, избегая перекосов и ударных нагрузок;
-
При высоких нагрузках и скоростях рекомендуется использовать усиленные версии с увеличенным зазором (например, C3).
При соблюдении норм эксплуатации подшипник служит длительное время без необходимости замены.
Вывод: подшипник 6008 — это надёжный и универсальный элемент, применяемый в различных отраслях техники. Он сочетает компактность, высокую точность и доступность, что делает его оптимальным выбором для оборудования, работающего на высоких оборотах и в стандартных условиях эксплуатации.