Водители крупного сервиса такси по всей России объявили о «тихой забастовке» 15 декабря, призвав коллег не выходить на линию. Об этом пишет PrimaMedia. Поводом для акции стало растущее недовольство доходами: водители в регионах заявляют о работе «в ноль», а в крупных городах критикуют высокие комиссии агрегаторов, съедающие значительную часть выручки. При этом пассажиры, например, во Владивостоке, не видят «бюджетных» тарифов — напротив, они жалуются на высокие цены и нестабильность сервиса из-за частых отмен.
Организационный Telegram-канал, созданный 8 декабря, за несколько дней набрал более 1400 подписчиков. Агитация велась через «сарафанное радио» и репосты в профессиональных чатах.
Участники чата выделили две ключевые проблемы. Водители из мегаполисов указывают на непосильные комиссии, а таксисты из регионов — на убыточные поездки. Суть акции — массовый невыход на линию с вечера 14 декабря минимум на сутки. Инициаторы надеются, что это будет замечено внутренними службами агрегатора, которые отслеживают доступность машин, и заставит руководство пойти на диалог.
Были сформулированы три основных требования:
1. Снижение комиссии платформы или пересмотр программ лояльности, так как текущие отчисления делают многие заказы нерентабельными.
2. Бесплатный доступ к информации о точке назначения («точке Б»), которую сейчас часто приходится оплачивать.
3. Повышение минимальной стоимости поездки, чтобы исключить заведомо убыточные заказы «по 79 рублей».
Парадоксально, но пока водители борются с низкими тарифами, пассажиры Владивостока сталкиваются с обратной ситуацией: цена короткой поездки начинается от 300 рублей, а в час пик или в непогоду может превышать 1000 рублей. Основные жалобы клиентов касаются нестабильности: частых отмен в последний момент, что особенно проблематично для родителей с детьми. Пассажиры также рассказывают о случаях, когда водители, приняв заказ, подъезжают, оценивают маршрут и, если он кажется невыгодным, отказываются везти, вынуждая клиентов отменять поездку.
Дополнительное раздражение вызывают спорные ситуации с платным ожиданием, которое, по словам пользователей, водители иногда включают, ещё не подъехав к месту посадки.
Итоги однодневной акции станут ясны после её завершения. Однако в Telegram-чате уже обсуждается возможность продления забастовки, если агрегатор не отреагирует на требования или не вступит в переговоры.