В настоящее время пассажиры платят 45 рублей при использовании транспортной карты.
Заместитель главы администрации Владивостока, курирующий транспорт, Максим Акульшин в интервью PrimaMedia объяснил, почему официальный тариф на проезд не повышается до запрашиваемых перевозчиками 75–80 рублей, и раскрыл механизм сдерживания цен. Город компенсирует транспортным компаниям часть затрат из бюджета, доплачивая от 15 до 45 рублей за каждый километр пути в зависимости от класса автобусов и протяжённости маршрута.
Акульшин подчеркнул, что любой перевозчик может инициировать пересмотр тарифа, предоставив документально подтверждённые расходы на зарплату водителям, топливо, ремонт и содержание. Однако администрация не может пойти на увеличение платы для пассажиров до предлагаемых сумм, поэтому разницу покрывают из городской казны, особенно на социально значимых и коммерчески невыгодных маршрутах.
При этом доплата выплачивается только при условии строгого соблюдения расписания, утверждённого маршрута и остановок, что подтверждается данными ГЛОНАСС. Если работа выполнена не в полном объёме, бюджетные средства перевозчик не получает.
В настоящее время пассажиры платят 45 рублей при оплате транспортной картой, 51 рубль — банковской картой и 60 рублей — наличными. Эта сумма поступает перевозчикам от пассажиров, а сверху добавляется муниципальная доплата.