Она до сих пор входит в состав Тихоокеанского флота.
Центр судоремонта «Дальзавод» рассказал в своем инстаграме, что в 2018 году проводил работы на учебно-тренировочной станции УТС-577, которая затем вновь вернулась в строй Тихоокеанского флота.
В 1980 году подлодку С-156 проекта 613 перестроили в УТС-577. Сама подлодка изначально была построена в 1953 году.
Сейчас это единственная подлодка проекта 613, сохранившаяся на Тихоокеанском флоте.
Найти упоминания в отраслевой прессе о ремонте УТС-577 не удалось.
Как рассказали на «Дальзаводе», после Великой Отечественной войны перед советской военной промышленностью была поставлена глобальная задача – обеспечение армии боевой техникой, способной противостоять самым сильным противникам и превосходить их. Во многочисленных конструкторских бюро СССР закипела работа по разработке танков, самолетов, кораблей и подводных лодок.
⠀
В одном из КБ – ЦКБ-18 в 1947 году был создан эскизный проект подводной лодки, в дальнейшем получившей название «Проект 613». Это был совершенно новый тип дизель-электрических торпедных подводных лодок, ставший самым массовым в послевоенной истории СССР. Подводники называли этот проект «подлодкой с простотой и надежностью винтовки».
⠀
В связи со значительным увеличением глубины погружения (до 200 м) была создана новая легированная сталь, а для шпангоутов разработан специальный профиль – несимметричный полособульб из той же стали. Первая лодка нового проекта была спущена на воду в 1950 году. Всего до 1958 года было построено 236 единиц. Но довольно скоро выяснилось, что для боевых действий в Атлантике у этих лодок не хватает автономности. Был разработан проект 613В, по которому переоборудовали 23 подлодки.
⠀
На «Дальзавод» подлодки проекта 613 стали поступать с 1957 года. Одна из них – С-150. Заложенная на эллинге нижегородского завода «Красное Сормово» в 1952 году, она в 1954 году вошла в состав ТОФ. После своей продолжительной службы в 1980 году была выведена из боевого состава и переоборудована в учебно-тренировочную станцию и получила название УТС-577.
⠀
В 2018 году УТС-577 прошла ремонт на «Дальзаводе» и вновь вернулась в строй.