Судно «Севморпуть» будет работать на каботажной линии.
ГК «Росатом» планирует в 2022 году в рамках работы каботажной линии на Северном морском пути выполнить до трех рейсов контейнеровоза «Севморпуть» между Санкт-Петербургом и Владивостоком.
Для справки, это советское ледокольно-транспортное судно (лихтеровоз) с атомной силовой установкой типа КЛТ-40.
Об этом в интервью «ПортНьюс-ТВ» рассказал заместитель директора дирекции Северного морского пути госкорпорации «Росатом» Максим Кулинко, передает телеграм-канал PortNews.
«Спланированы ресурсы в размере 560 млн руб. для финансирования этого проекта в 2022 году», — добавил собеседник «ПортНьюс-ТВ».
К 2030 году, по оценке Росатома, каботажная линия может перевозить около 10 млн тонн грузов в год.
В интервью спикер рассказал о том, какие грузы создадут основу грузопотока Севморпути в ближайшие годы, о новых проектах грузогенерации, которые лягут в основу экспортного трафика на Севморпути и о новой морской магистрали Евразийского континента.