Его будут строить по проекту 10510.
ООО "Судостроительный комплекс «Звезда» провело закупку у единственного поставщика на проведение экспертизы безопасности (экспертизы обоснования безопасности) деятельности в области использования атомной энергии для получения лицензии Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору России на изготовление оборудования для судов с ядерной установкой.
Уточняется, что объект деятельности — атомный ледокол проекта 10510 с реакторными установками РИТМ-400.
Максимальная цена контракта составляла 9,6 млн рублей. В аукционной документации говорится, что закупка состоялась, однако данные о договоре пока не опубликованы.
Как сообщалось, судостроительный комплекс «Звезда» приступил к строительству головного атомного ледокола проекта «Лидер». В блоке корпусных производств судоверфи состоялась резка первых деталей корпуса для будущего судна. Флагманскому ледоколу присвоено имя «Россия».
Судно станет самым мощным атомоходом в истории мирового судостроения. Этот сложнейший с технической точки зрения проект не имеет аналогов в мире. Его ключевая задача – обеспечить круглогодичную проводку коммерческого флота по Северному морскому пути. Проект «Лидер» станет основой российского ледокольного флота нового поколения.
Длина нового атомохода составит 210 метров, ширина — 47 метров, осадка — 13 метров. Ледокол «Россия» будет оснащен двумя атомными реакторами типа РИТМ-400, четырьмя турбинами и четырьмя гребными электродвигателями. Суммарная мощность энергоустановок ледокола составит 120 МВт, что позволит судну преодолевать льды толщиной более четырех метров со скоростью два узла. При толщине льда два метра скорость ледокола составит до 12 узлов.
Атомоход будет способен прокладывать канал шириной около пятидесяти метров, что обеспечит возможность экономически эффективной круглогодичной навигации крупнотоннажных транспортных судов (от 50 тыс. тонн), а также газовозов класса Arc7 шириной корпуса 50 метров по Северному морскому пути. До ввода в эксплуатацию ледокола «Лидер» проводку транспортных судов по СМП будут обеспечивать, в том числе атомные ледоколы с максимальной мощностью до 60 МВТ.