Дальневосточная региональная организация Российского профсоюза моряков (ДВРО РПСМ) подвела итоги работы за девять месяцев 2025 года. За этот период при содействии организации моряки и члены их семей получили свыше 600 тысяч долларов США в счет погашения задолженностей по заработной плате и компенсационным выплатам. Значительную часть этой суммы удалось взыскать благодаря оперативным мерам, включая задержание судов-нарушителей в портах.
Инспекторы труда организации провели проверки на 37 судах в портах Находка и Восточный. Из них десять судов шли под российским флагом, 27 — под иностранными. По итогам рейдов владельцы 22 судов получили официальные уведомления (нотисы) о необходимости заключения коллективных договоров с профсоюзом. Всего на бортах прошли встречи с более чем 600 членами экипажей. В разрешении трудовых споров активное содействие оказывали капитании портов, Находкинская и Приморская транспортные прокуратуры, а также судебные инстанции.
Ярким примером эффективного взаимодействия стала ситуация с танкером Sagar Violet под флагом Палау. После поступления жалобы от экипажа Находкинская транспортная прокуратура и портовые власти инициировали задержание судна. Танкер не покидал порт до тех пор, пока судовладелец полностью не погасил задолженность по зарплате, которая превышала 200 тысяч долларов США.
Другой инцидент произошел на теплоходе Eversun (под флагом Сьерра-Леоне). В ходе проверки выяснилось, что у четырех российских моряков вообще отсутствовали трудовые договоры, а у девяти моряков из Индонезии были обнаружены несоответствия в документации. Благодаря вмешательству профсоюза выход судна из порта был заблокирован до момента полного устранения нарушений. Судовладелец был вынужден оформить актуальные контракты со всеми 13 членами экипажа.
Ситуация с теплоходом Furunda 1, стоявшим на рейде в Находке, также была успешно разрешена. Капитан судна сообщил о невыплате заработной платы экипажу почти за три месяца. Судно было задержано в порту. Для усиления давления ДВРО РПСМ подключила к решению проблемы индонезийские и китайские профсоюзные организации. Коллеги вышли на связь с судовладельцем, что позволило добиться погашения долга в размере около 50 тысяч долларов. Капитан выразил благодарность портовым властям и профсоюзам за оперативные и слаженные действия.