По данным Владивостокской таможни, за первые шесть месяцев 2026 года на двух таможенных постах города — в Морском порту Владивосток и на Первомайском посту — было оформлено в общей сложности почти 145 тысяч автомобилей. Об этом пишет PrimaMedia.
Конкретные цифры таковы: на посту «Морской порт Владивосток» оформили 74658 машин, на Первомайском таможенном посту — 70123. Если сравнивать с аналогичным периодом 2025 года, то на первом посту объёмы немного снизились (тогда было 80658 автомобилей), а на втором — заметно выросли (с 59443 машин).
Лидером по объёму ввоза по итогам полугодия остаются автомобили японского производства. На втором месте — машины из Южной Кореи. При этом доля китайских авто в общем потоке импорта через Владивосток остаётся сравнительно невысокой.
Участники рынка связывают текущую структуру импорта с ростом спроса на автомобили с двигателями мощностью до 160 лошадиных сил — это обусловлено повышением утилизационного сбора. Покупатели всё чаще ориентируются на модели с более доступной стоимостью владения и стараются учитывать расходы на оформление.
Среди наиболее популярных брендов по‑прежнему лидируют японские производители — Toyota, Honda, Nissan и другие. Как отметил руководитель компании «Прим Автодилер» Никита Талицких, стабильно высоким остаётся спрос на минивэны Honda Stepwgn и Honda Freed, а также на кроссоверы Toyota Harrier и Honda Vezel. Кроме того, приморские компании фиксируют интерес к премиальным европейским маркам — Volkswagen, BMW и Mercedes‑Benz.
Отдельное направление импорта — электромобили из Китая. На рынке постепенно растёт популярность таких моделей, как BYD Yuan UP, BYD Dolphin и Changan Q05: эти автомобили выгодно выделяются на фоне других благодаря более выгодным условиям расчёта утилизационного сбора.