12 августа в России традиционно чествуют Военно‑воздушные силы. В честь этого праздника состоялась встреча с Дамиром Юсуповым — Героем Российской Федерации, пилотом гражданской авиации и лектором общества «Знание». Об этом сообщили в пресс-службе общества.
Аудиторией стали школьники и педагоги из регионального центра выявления, поддержки и развития способностей у детей «Сириус.Приморье». Мероприятие прошло в рамках нацпроекта «Молодёжь и дети», запущенного по инициативе президента России Владимира Путина.
В своём выступлении Юсупов поделился историей своего пути в авиацию и размышлениями о профессии. Он рассказал, как в детстве, бывая с отцом на работе в Игарке — небольшом городе, куда почти невозможно добраться без воздушного транспорта, — впервые ощутил магию полёта. Сидя в кабине вертолёта, он любовался раскинувшейся внизу панорамой: бескрайней тайгой, зеркальной гладью озёр и извилистыми реками. Именно тогда у мальчика родилась твёрдая мечта — пойти по стопам отца и стать лётчиком.
Однако дорога к заветной цели оказалась тернистой. После школы Дамир не смог поступить в лётное училище: из‑за колебаний зрения он не прошёл медицинскую комиссию. Не желая расставаться с планами на будущее, юноша выбрал другой путь и поступил в юридический колледж.
Мечта не угасала, и в 32 года судьба дала ему шанс: были отменены возрастные ограничения для поступающих в лётные учебные заведения. Дамир решился на серьёзный шаг — оставить привычную жизнь и вновь стать студентом, несмотря на семью и детей. «Цель — это наш двигатель, — подчёркивал он. — У каждого есть мечта, неважно, ребёнок ты или взрослый. Главное — не просто мечтать, а действовать: тогда мечта обретает реальность».
Особую часть рассказа составила история 15 августа 2019 года — тех самых 93 секунд, которые вошли в историю авиации. Самолёт Airbus A321‑211 авиакомпании «Уральские авиалинии», которым командовал Юсупов, следовал из Москвы в Симферополь. Вскоре после взлёта лайнер столкнулся со стаей птиц — оба двигателя оказались повреждены, возвращение на аэродром стало невозможным. Экипаж принял решение сажать самолёт на кукурузном поле, при этом баки были полностью заправлены. На борту находились 233 человека — все они остались живы.
Юсупов откровенно рассказал о непростых решениях, принятых в критической ситуации. В частности, экипаж убрал шасси, хотя инструкция этого не предусматривала: пилот счёл, что выпущенные шасси могли «закопаться» в размокшую после ливня почву, привести к поломке крыльев и, как следствие, к возгоранию топлива. Самолёт проехал по полю около 300 метров, преодолел оросительный канал шириной 10 метров и остановился. Бортпроводники в считаные минуты — всего за полторы — эвакуировали пассажиров. В это время пилоты оперативно связались с диспетчером, сообщили о посадке и запросили помощь, указав точные координаты.
Для Юсупова главным итогом тех напряжённых минут стало то, что все пассажиры и члены экипажа смогли вернуться к своим близким.
Встреча с юными приморцами получилась живой и искренней: ребята долго расспрашивали Героя России, охотно делились собственными мечтами и планами на будущее.