Они разлетелись по курсу полёта на расстояние до 150 метров.
Неожиданную находку сделали участники поискового объединения «АвиаПоиск» Приморского регионального отделения «Поискового движения России». На территории Ботанического сада-института ДВО РАН, прямо в черте города Владивостока, они разыскали место падения советского военного самолёта.
Первые фрагменты крылатой машины были подняты из земли поисковиками Максимом Мехом и Евгением Семёновым рядом с туристической тропой в ходе разведки местности.
— Можно сделать точный вывод, что самолёт был реактивный. Вместе с обломками попадается большое количество фрагментов стеклоткани от теплоизоляции радиолокационной станции, а также части углепластика от её обтекателя, — рассказывает участник поисковых работ, майор авиации Дмитрий Хмелёв, — кроме того, мы нашли ряд предметов, указывающих на «поздний возраст» катастрофы: конденсатор МБГП-1 с ГОСТом 1954 г., лопатку турбины двигателя, часть звена от 37-мм снаряда и фрагмент красного бортового номера в чёрной окантовке.
При падении самолёт сильно взорвался, разлетевшись на фрагменты размерами от пяти до 15 см в диаметре. Самая большая часть, которая сохранилась — 60 см в длину.
«До столкновения с землёй самолёт шёл на большой скорости курсом 205. После этого он пошёл со снижением носом вниз и ударился о склон сопки, прямо над Седанкинским водохранилищем, выбив воронку около пяти метров в диаметре», — сообщил командир Поискового объединения «АвиаПоиск» Ярослав Ливанский.
Обломки реактивной машины разлетелись по курсу полёта на расстояние до 150 метров. Сейчас приморским поисковикам в ходе нескольких выездов на место предстоит выяснить тип летательного аппарата, принадлежность к конкретному полку и дату катастрофы. Известно, что она произошла до 1969 года, так как в этот период житель Владивостока, а ныне пенсионер, Александр Набоженко видел в этом районе фрагменты разбитого фюзеляжа. А школьники из местной седанкинской школы в 1970-е годы приходили на сопку, чтобы почтить память неизвестного лётчика.