Цифровые технологии меняют работу в портах и логистике Приморья, но не вытесняют человека. О том, какие задачи уже передают системам и какие навыки помогут сотрудникам расти внутри профессии, рассказал директор «Школы 21» Рустам Айнетдинов.
Грузооборот портов Приморья за первое полугодие 2026 года вырос на 6,4%, контейнерооборот — на 10%. Вслед за нагрузкой растёт и потребность в людях: всего за месяц вакансий в сфере транспорта и логистики Приморья стало на 6% больше. Эта профессиональная область входит в число четырёх ключевых направлений, которые будут определять развитие региона в ближайшие три года.
Чтобы повысить эффективность и оптимизировать процессы, работодатели внедряют цифровые инструменты. На ряде терминалов программа сама планирует, куда ставить контейнер, — специалист только подтверждает решение. На складах терминалы сбора данных подсказывают, где лежит нужный груз.
Но без человека всё равно не обойтись, считает Айнетдинов. По его словам, система работает по шаблону и не способна решать сложные задачи. Например, если контейнер повреждён, документы не совпадают или клиент меняет условия — нужен человек со специальными знаниями. Ответственность за результат тоже несёт он. При этом в связи с цифровизацией меняется список требований к специалистам.
Какие навыки становятся нужнее:
— Работа с терминалом сбора данных.
— Базовое понимание системы управления складом WMS или аналогов.
— Работа с электронными документами.
— Готовность осваивать новую программу.
Эти навыки помогут адаптироваться к цифровизации и повысить свой доход. Например, кладовщик, освоивший WMS, может стать оператором склада — на этой должности возможно значительно повысить уровень заработной платы и уменьшить физическую нагрузку.
Айнетдинов рекомендует начать с изучения хотя бы одной программы, которую используют на предприятии. Следует разобраться в ней настолько, чтобы вы были готовы объяснить тонкости её работы коллеге.