Это судно Rise Shine.
Для контейнеровоза Rise Shine, который сел на мель в заливе Восток в Приморье, этот инцидент не стал первым.
Как сообщает @far_eastern_hub, в ноябре 2012 года у этого судна вышел из строя главный двигатель. Ремонт в сухом доке продлился до февраля 2013 года.
В апреле 2019 г. у контейнеровоза вновь вышел из строя главный двигатель и судно пришлось отбуксировать для ремонта в порт Папеэте.
Также паблик обратил внимание, что, судя по фото и видео с места происшествия в заливе Восток, два якоря судна вытравлены, «но они почему-то не удержали, и судно село на мель (недалеко стояли несколько контейнеровозов с не меньшей парусностью и на одном якоре)».
Ранее сообщалось, что рядом с судном обнаружили масляные пятна, были установлены боновые заграждения.
О спасательной операции
Восьмого ноября в 21:02 по московскому времени было получено сообщение от МСКЦ Владивосток о поступление воды в машинное отделение контейнеровоза Rise Shine (Японское море, залив Восток). Об этом передает инстаграм Морской спасательной службы.
Буксирное судно Приморского филиала «Лазурит» с аварийно спасательным подразделением и спецоборудованием на борту незамедлительно последовало к месту аварии.
Аварийное судно-контейнеровоз село на мель. Спасателями проведено обследование побережья мыса Козино и бухты Подосенова — загрязнения нефтепродуктами не обнаружено.
Девятого ноября вертолет МЧС РФ приступил к эвакуации экипажа контейнеровоза Rise Shine, 14 иностранных граждан (предположительно, граждане Китая).
Люди были доставлены на берег. Спасательная операция проходила в сложных погодных условиях при ветровой нагрузке с порывами ветра до 15 м/с, высотой волн до трех метров.
Груз на борту аварийного судна — 1630,18 тонны (контейнеры).
СБС «Лазурит» проводит мониторинг акватории и контроль состояния судна. С улучшением погодных условий планируется привлечение водолазного судна Приморского филиала «Ростов Великий» с водолазной станцией для подводного осмотра состояния судна, прокладка безопасного фарватера для подвода танкеров и барж для съёма топлива и контейнеров с аварийного судна.