Во Владивостоке на некоторых АЗС возник повышенный спрос среди водителей легковых и грузовых автомобилей, а также маршрутных автобусов. Другие автоновости доступны прямо сейчас.
Так, вечером во вторник, 2 февраля, у АЗС «Роснефти» (компания имеет в своем активе НПЗ в Комсомольске-на-Амуре) в районе остановки «Казанский храм» в очереди на въезд стояли десятки машин.
Между тем, как сообщает пресс-служба правительства Хабаровского края во вторник, Хабаровский НПЗ (контролируется ННК), хотя и заработал в субботу, 30 января, но, вопреки заверениям руководства, так и не вошел в производственный цикл.
Предприятию не удалось запустить все установки вторичной очистки топлива, чтобы начать выпуск бензина. Пока завод находится в режиме пуско-наладочных работ, поэтому власти региона разработали временную оперативную схему доставки и продажи топлива, сообщил заместитель председателя правительства края по вопросам ТЭК и ЖКХ Анатолий Литвинчук.
— Совместно с "Нефтегазхолдингом "был проработан вопрос о поставках топлива для Хабаровского края из Росрезерва. Сегодня были залиты первые цистерны, которые уже находятся в пути. Состав подойдет ночью, краевому минтрансу поручено проконтролировать его прохождение по железной дороге. По такой схеме топливо будет приходить в регион ежесуточно. Речь идет в первую очередь о бензине марки АИ-92, — подчеркнул Анатолий Литвинчук.
С руководством ПАО «ННК-Хабаровскнефтепродукт» достигнута договоренность о том, что бензин будет в свободной продаже не менее чем на 30% заправок «ННК». На остальных топливо будут продавать по карточкам.
Сеть АЗС АО «ННК Приморнефтепродукт» реализует топливо АИ-92, АИ-95, АИ-98, ДТ
ЦДУ ТЭК сообщило о снижении загрузки Комсомольского НПЗ в январе
В январе загрузка крупнейшего дальневосточного нефтеперерабатывающего завода «РН-Комсомольский НПЗ» (Комсомольск-на-Амуре, «дочка» «Роснефти») снизилась на 19,4% в годовом измерении, до 490390 тонн нефти, говорится в оперативной сводке ЦДУ ТЭК. Об этом передает «Интерфакс».
В декабре прошлого года поставки сырья на предприятие составили 500700 тонн, это было на 2% больше, чем в январе 2021 года.
Вместе с тем, январские поставки нефти на НПЗ превысили почти на 70,2% плановое задание.
К концу 2020 года завод начал восстанавливать объемы получаемого сырья после того, как они «просели» в середине года. Так, в декабре они выросли на 36% относительно предыдущего месяца, в ноябре — на 15% относительно октября.
При этом в декабре на завод поступило почти на треть меньше нефти, чем в декабре 2019 года (735800 тонн). В целом за 2020 год поставки сырья на Комсомольский НПЗ составили 5,87 млн тонн — на 17% ниже уровня 2019 года.
В то же время отгрузка сырья в начале 2021 года увеличилась на Хабаровский НПЗ (ХНПЗ, входит в «Нефтегазхолдинг» Эдуарда Худайнатова), контрагенты которого начали испытывать нехватку топлива. В январе на завод поставлено 392,8 тыс. тонн нефти, это на 1,6% больше, чем в январе прошлого года. По сравнению с декабрем поставки нефти выросли на 3,4%.
В целом за прошедший год ХНПЗ получил 4,68 млн тонн нефти — на 1,07% меньше, чем в 2019 году.
Комсомольский НПЗ в конце июля прекратил получать нефть, поступавшую по нефтепроводу «Роснефти» Оха — Комсомольск-на-Амуре, который из-за аварии в связи с изношенностью перестал прокачивать сырье.
Что касается Хабаровского НПЗ, то недостаток бензинов этого производителя с января 2021 года испытывают автомобилисты Хабаровского края, Приморья, Амурской области, Еврейской АО и Чукотки. Ситуация возникла из-за того, что ХНПЗ с 18 января проводил модернизацию узла установки, отвечающего за выпуск высокооктанового бензина. Наибольшие проблемы возникли у жителей Хабаровского края. 2 февраля правительство края сообщило, что совместно с «Нефтегазхолдингом» регион решил вопрос о поставках топлива из Росрезерва.
«Роснефть» планировала компенсировать поставки нефти на Комсомольский НПЗ «объемами из других маршрутов». Основной объем нефти поставляется на завод по отводу от нефтепровода Восточная Сибирь — Тихий океан (ВСТО).
Проектная мощность Комсомольского НПЗ составляет восемь млн тонн нефти в год.