Инспекционный визит представителей Дальневосточной региональной организации Российского профсоюза моряков состоялся на судне Seiyo Fortune, которое ходит под флагом Панамы (ИМО 9417048). Судно осуществляло погрузку алюминиевого концентрата для дальнейшей отправки в Индию у причала Находкинского морского рыбного порта, сообщает пресс-служба РПСМ.
Экипаж судна насчитывает 20 человек: 15 моряков из Китая и пять граждан Мьянмы. На борту отсутствует коллективный договор с профсоюзом, хотя действует специальное соглашение о найме.
Зарплатные условия различаются в зависимости от национальности и должности:
* Матрос первого класса из Китая — $1300;
* Матрос первого класса из Мьянмы — $950;
* Капитан (гражданин Китая) — $8200.
Важный момент возник при обсуждении компенсационных выплат в случае гибели моряка. Капитан ошибочно полагал, что действуют нормы китайского законодательства, однако инспекторы разъяснили, что на судне под панамским флагом применимо только панамское законодательство.
Члены экипажа не были осведомлены о концепции «удобного флага», когда судно ходит под флагом, отличным от страны регистрации судовладельца. Такие флаги привлекательны для компаний из-за льготных условий, позволяющих избегать национальных законодательных ограничений.
Международные стандарты морских профсоюзов устанавливают минимальные требования: зарплата матроса первого класса должна составлять не менее 1836 долларов США, а компенсация при гибели работника — не менее 110 тысяч. Эти условия универсальны и не зависят от личных характеристик моряка.
По итогам визита экипаж активно интересовался условиями труда на судах под «удобным» флагом. Моряки обратились к представителям профсоюза с просьбой инициировать переговоры с судовладельцем о заключении коллективного договора.