Во Владивостоке заложили камень в основание памятника первому городскому голове Михаилу Фёдорову

Он располагается в сквере его имени на улице Бестужева.

Камень в основание памятника первому главе города Владивостока Михаилу Федорову заложили в сквере на улице Бестужева в рамках субботника, соорганизатором которого выступил фонд развития Владивостока «Горожанин и гражданин».

Ранее сообщалось, что скверу, расположенному в районе дома № 36/38 по улице Бестужева, присвоили наименование в честь первого головы (главы) города Владивостока Михаила Кузьмича Фёдорова. Постановление об этом опубликовано на сайте городской администрации.

Историческая справка

Дом, где когда-то жил первый владивостокский голова Михаил Федоров, до сих пор стоит полуразрушенным в одном из старых районов города. Там царит запустение. Заросший травой и заваленный мусором цоколь особняка вызывает грустные мысли. До сего времени ни у кого не нашлось времени заняться восстановлением исторического здания. Память об этом человеке нынче осталась только в названии бухты Федоровской, хотя владивостокский купец первой гильдии, первый городской голова, один из основателей Александровских мореходных классов и Общества изучения Амурского края Михаил Кузьмич Федоров был незауряднейшим человеком.

Он родился в 1840 г. в Херсонской губернии. Происхождения Федоров был не знатного и поэтому службу начал в 11-м рабочем Черноморском экипаже (с 16 февраля 1856 г). Ровно через год молодого мастерового произвели в унтер-офицеры, и Федоров перешел работать судовым механиком в компанию Днепровско-Бугского пароходства, откуда романтика и длинный рубль сманили его на Дальний Восток. 11 июля 1866 г. его отправили служить в Амурский экипаж. На винтовой шхуне «Алеут» летом 1868-го он участвовал в боевых действиях, которые позднее получили название Манзовской войны.

Побродив по дальневосточным морям, прапорщик Федоров решил осесть во Владивостоке, благо подвернулся удобный случай. В 1871 г. он стал механиком на пароходе «Суйфун». Это судно своими размерами скорее напоминало маленький катер, да и ходило оно всего-то до реки Суйфун (Раздольная), не дальше. Эти места полюбились М.К. Федорову, и он решил остаться в Приморье и завести свое собственное дело.

После списания на берег он был определен асессором комиссии военного суда при Владивостокском порту. Эта должность нисколько не мешала Федорову заниматься торговлей. К тому времени на свои сбережения он купил два домика с землей и открыл небольшую лавку. Он был женат на Эмилии Васильевне Ленни, дочери англичанина, жившего во Владивостоке. Их старшая дочь Елизавета родилась 25 декабря 1876 г., затем появилась на свет Анна (10 июня 1888 г.).

Михаил Федоров подхватил бразды правления у Якова Семенова и 15 февраля был избран Владивостокским городским старостой. 10 декабря 1873 г. контр-адмирал Кроун утвердил его в этой должности. 30 ноября 1875 г. стал знаменательным днем в истории Владивостока: было разрешено открыть в молодом порту городскую думу. В первом отчете думы отмечалось: «Люди анализа и рефлекса получили род деятельности, которая приносит пользу тому городу, в котором находится их материальное достояние». Отставной подпоручик корпуса механиков М.К. Федоров был избран первым городским головой, кандидатом — провизор А.К. Вальден. Первыми гласными (депутатами) Владивостокской городской думы стали: купец Я.Л. Семенов, титулярный советник В.Н. Павлов, крестьянин В.Я. Кирпичников, подпоручик П.П. Должинский, действительный статский советник Б.Б. Пфейфер, мещанин А.М. Федотов, купец К.А. Школьников, капитан 1-го ранга А.К. Шефнер, поручик Ф.А. Тюлев, коллежский советник Э.П. Стеффенс, капитан-лейтенант В.М. Лавров, мещанин И. Данилов, коллежский секретарь Ф.С. Закрежевский, мещанин С.Г. Мосунов, купец И.И. Галецкий, купец О.А. Рейн, коллежский асессор И.О. Куркутов, надворный советник Г.К. Гусев, титулярный советник Н.И. Почекунин, крестьянин О.С. Степанов, коллежский асессор В.Е. Зимницкий, капитан М.А. Клыков, купец Е.П. Зайков, надворный советник С.А. Сидоров, коллежский советник И.М. Брусенцев, мещанин Н.Ф. Коренев, прапорщик В.С. Быковский и коллежский советник П.Е. Хомяков

Будучи первым градоначальником Владивостока, Федоров сформировал новый городской бюджет. Было расширено число доходных статей: за год в городскую казну поступило двадцать три тысячи двести тридцать пять рублей. Но возросли и расходы: теперь часть средств выделялась на обустройство городских улиц, рытье колодцев и покупку пожарных инструментов. Требовало денежного обеспечения и содержание появившегося управленческого аппарата.

В первый год работы городской думы ее голова Федоров заправлял всеми делами во Владивостоке. Много времени и сил он тратил на наведение порядка в городском хозяйстве, которое расширялось день ото дня. Были спланированы, проложены и капитально отремонтированы новые улицы Владивостока (Пологая, Фонтанная, Набережная, Тигровая, большая часть Светланской). Было построено и деревянное здание больницы, которая открылась 16 августа 1893 г. Владивосток быстро рос и вскоре вошел в десятку лучших городов Тихоокеанского побережья. Благодаря Михаилу Кузьмичу в 1876 году у Владивостока появился свой герб : «тигр, держащийся за рым якоря на серебряном фоне». Затем временно М.К. Федоров передал правление городом действительному статскому советнику и военному юристу И.И. Маковскому, но 13 декабря 1887 г. он был вновь избран Владивостокским головой, а затем 10 декабря 1891 г. и 14 мая 1896 г. его переизбирали на этот почетный пост.

Владивосток был одним из самых оживленных городов на Тихоокеанском побережье, но помимо преимуществ это создавало и проблемы. Здесь каждый год возникали эпидемии, которые привозили с собой выходцы из Китая, Кореи и Японии. В 1886 и 1890 гг. во Владивостоке свирепствовала холера, унесшая много жизней. Федорову приходилось тратить много сил на поддержание надлежащего санитарного состояния города. В те времена он был разделен на 24 участка, за которыми на общественных началах наблюдали специальные надзиратели.

Городской голова Федоров бесстрашно нес свои обязанности во время эпидемии: он заходил в холерные бараки, проверял санитарное состояние самых злачных мест города, заглядывал в трюма судов, приходивших в порт Владивосток. Благодаря его усилиям, а также работе добровольных помощников, эпидемия закончилась 17 сентября 1895 г.

На своем жизненном опыте Михаил Кузьмич убедился, как важно вовремя получить соответствующие знания. Поэтому он обращал большое внимание на народное образование. 24 августа 1886 г. во Владивостоке было открыто городское училище, преобразованное в 1889-1890 гг. в трехклассное учебное заведение, с 1892 г. там было введено преподавание токарного и столярного мастерства.

Понимая, что небольшое здание училища не может вместить всех желающих получить образование, М.К. Федоров предложил построить для него и мореходных классов соответствующее здание. Дело приняло бы затяжной характер, но тут подоспело предложение купца И.М. Лангелитье купить у него новый дом, который был в те годы достопримечательностью центра Владивостока. Ныне здесь располагается Владивостокская телефонная станция. Этот дом приглядела для себя городская управа, купив за 120 тысяч рублей. Отцам города понравились два каменных пакгауза, которые примыкали к зданию. Городские архитекторы и инженеры Гвоздиевский и Коновалов переоборудовали помещения под классы городского училища. Вскоре сюда переехали детишки из дома Соллогуба, который арендовала для них городская управа. Кстати, в бывшем доме Лангелитье располагалась и городская библиотека имени Гоголя, ныне Приморская краевая библиотека имени Горького.

Энергия М.К. Федорова била ключом. Его деловая сметка и предприимчивость очень помогли развивающемуся краю. Основой коммерции Федорова стала река Суйфун — Раздольная. В 1875 г. Михаил Кузьмич построил в устье реки небольшую лесопильню и заимку, в окрестностях которой стал разрабатывать угольные копи. Купив колесный пароходик «Пионер», он совершал регулярные пассажирские рейсы по реке Суйфун, доходя до с. Никольска (Уссурийск). Вскоре Федоров приобрел четыре баржи общей грузоподъемностью 5500 пудов и тем самым расширил свое «Суйфунское» дело. Тогда сообщение по этой речной артерии помогло переселенцам в кратчайшие сроки заселить и освоить большую территорию Приморья, а в дальнейшем способствовать строительству отрезка Южно-Уссурийской железной дороги. Занимался М.К. Федоров и местными перевозками по бухте Золотой Рог, арендовав у фирмы «Бринер, Кузнецов и Ко» паровой катер «Дружок». В 1897 году участвовал в проведении переписи населения

Интересы торгового мореплавания привели Федорова к мысли открыть во Владивостоке Александровские мореходные классы. 10 октября 1891 г. он стал председателем общественного комитета по организации нового учебного заведения. Михаил Кузьмич был и в числе основателей Общества изучения Амурского края.

Когда у только что образованного Общества возникла необходимость где-то разместить музейные коллекции, Федоров предложил для этого свой собственный дом. Стал он и членом строительной комиссии, когда Общество приступило к строительству здания музея. Он не просто помогал советом, но и выделил необходимые пиломатериалы.

19 октября 1906 г. Михаил Кузьмич Федоров скончался. При его жизни небольшая улочка, где стоял дом городского головы, называлась Федоровской, но в советское время, когда старые названия были не в чести, ее переименовали в Производственную, так как на ней находился завод «Металлист». Уже после войны улица стала носить имя Арсеньева: последние годы своей жизни известный путешественник провел недалеко от дома городского головы. Одной из достопримечательностей современного Владивостока являются и развалины дома Федорова.

М.К. Федоров имел много наград, он был кавалером четырех российских и двух иностранных орденов, получил серебряную медаль на аннинской ленте на грудь от Александра Третьего. Был любим и уважаем горожанами. После его смерти в его честь была названа бухта в Амурском заливе.

Источник

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *