Количество маршрутов предлагается сократить с 93 до 72.
Проект новой маршрутной сети Владивостока доступен для изучения на официальном сайте городской администрации . Все желающие могут внести свои предложения по модернизации автобусной сети, направив их по электронному адресу bus@vlc.ru. Сообщения принимаются до 10 декабря.
Ознакомиться с новой схемой движения автобусов во Владивостоке можно в файле. Красным цветом выделены действующие маршруты, синим – предлагаемые. Остановки всех маршрутов прописаны в документе типа Microsoft Excel.
⠀
Пресс-служба администрации Владивостока отмечает, что основой проекта оптимизированной сети стало исследование пассажиропотока. Его в этом году провели в городе и представили властям специалисты компании «Сити Транспорт Групп — Сибирь».
По данным ИАС Seldon.Basis, эта компания зарегистрирована в Санкт-Петербурге, ведет свою деятельность с 23 сентября 2015 года. На ее счету лишь один выигранный тендер — на комплексное исследование пассажиропотоков на городском пассажирском транспорте по муниципальным маршрутам в границах Владивостокского городского округа. Цена контракта составила 6,764 млн рублей, он был полностью оплачен. Также в тендере участвовал Владивостокский государственный университет экономики и сервиса.
⠀
Сегодня городская автобусная сеть состоит из 93 маршрутов, на которых работает около 700 автобусов. Предполагается, что несколько маршрутов будет добавлено, дублирующие сократят. Ожидается, что новая автобусная сеть заработает во Владивостоке уже в начале следующего года и будет состоять из 72 маршрутов.
Между тем, пока жители Владивостока воспринимают предложенный проект в штыки, возмущаясь тем, что планируется убрать и некоторые востребованные прямые маршруты, в том числе на Эгершельд и БАМ.
В частности, в популярных инстаграм-пабликах посты о предполагаемых изменениях собирают сотни возмущенных комментариев. Высказывают горожане свое недовольство и в аккаунте городской администрации.
«Предложенный проект маршрутной сети ломает устоявшиеся потребности пассажиров, что не улучшит, а усложнит транспортную доступность районов города. Так, новая маршрутная сеть заставит пассажиров делать несколько пересадок, увеличит время поездки. Чрезмерно длинные маршруты в пиковое время гарантированно обеспечат вынужденное, длительное ожидание пассажирами заветного автобуса. Соответственно, негатива от пассажиров администрация получит еще больше. Оно вам надо?» — пишет ia.6862.
«А предполагается в рамках этой работы навести порядок с остановками? с пересадочными пунктами, которых сейчас нет, чтобы можно было легко пересесть с одного маршрута на другой, а не идти пешком с Семеновской до Изумруда или Серой лошади? Обеспечить автобусам беспрепятственное движение по выделенным полосам?» — задается вопросом пользователь striker_turbo_as.
«Вроде и новость положительная. А комментарии только негативные. Потому что нужно делать ДЛЯ людей», — говорит eleonora__un.
«Это какой общественности, почему опять закулисье, почему заранее не оповестили, почему городские депутаты не встретились со своими избирателями по этому вопросу, зачем мы их избирали» — возмущается bak110.rus.
«Сначала убрали трамваи, теперь автобусы. Я думала, что автобусы для нас, а оказывается, мы для автобусов. Почему Вы заставляете меня с Сафонова ехать в центр на двух автобусах, две оплаты туда и обратно! Надо Путину писать. Вы враги!» — пишет aleksandraukrainskaia.
«Каким местом думаете🤦♀️? У вас весь город будет на пересадках стоять и материть вас. И после этого вы хотите, чтобы пассажиры голосовали за вас?» — отмечает gillian_masloff.
«Добрый день, вечер! Что хотелось бы сразу сказать: 1. Почему какая-то компания со стороны изучала проблемы пассажиропотока во Владивостоке? Никто не знает так проблему, как городские жители...» — возмущается kvintasa1970.
«Получается, чтобы мне добраться на работу, я должен ехать на перекладных... на 3-4 автобусах. Раньше я платил 28 рублей, а теперь в три раза больше!!! Позвольте!!! Какая здесь оптимизация? Где тут логика? „Натыкали“ кучу маленьких автобусов, в которых не развернуться в проходе... Господа! Вам нужно покататься недельку-другую на общественном транспорте. Да!!! Россию умом не понять...» — пишет kvintasa1970.
Живу на Баме, у нас хотят убрать 50, 85, 85 ц, 17 «л» и 17 «т», и что же остаётся 17 с Карбышева и 95 проходной со Снеговой Пади, который ходит редко и вечно приходит на Бам набитый битком. Мне это ситуация напоминает времена правления господина Черепкова, ни сесть в транспорт ни уехать и часами стояние на остановках, заранее становится страшно, что будет творится, тем более зима начинается. И почему так спешат, нужно этот важный для всех вопрос детальней проработать и вынести на всеобщее обсуждение несколько проектов, а не один, и лучший устроивший большинство горожан принять. А так получается навязывают один без альтернативный проект и думают, что он один правильный и других вариантов не может быть.
Здравствуйте, господа! Хочу обратить внимание на многострадальный маршрут № 12. Не по-доброму вы слюдьми как-то , я бы даже сказал агрессивно! Вы с самого начала делаете все для того, чтобы маршрут перестал существовать! За какие — то пол года с начала выпуска автобуса на линию, вы трижды изменили маршрут!!! Зачем? Есть одно обьяснение — по всей видимости от маршрута небольшая выручка, вот вы и ломаете голову как « улучшить» и без того « хорошее» состояние пассажиров данного автобуса... В начале было два автобуса, что естесственно мало! Нужно было поставить минимум четыре! и вы прекрасно это знаете! Нужно не мало времени, чтобы раскрутить маршрут, а вместо этого вы его постоянно меняете ! Вроде добавили третий автобус, но вскоре сделали вообще один! Вы знаете,пассажиры ужасно «обрадовались»! Из-за, довольно частой смены маршрута, вы потеряли много пассажиров! Господа! очень вас прошу и, поверьте, я не один, сделайте так, чтобы маршрут больше не лихорадило! Верните первоначальный маршрут с небольшой поправкой — конечная, как и сейчас — на героев Варяга, но дальше пусть идет, как в начале- через « Счастливое детство» на Универсам, но через Первую речку — это действительно, для большинства, важно! Господа! просим Вас — будьте последовательны — если уж маршрут социальный, пусть он и будет социальным в полном обьеме!!! Пожалуйста! добавьте автобусы, хотя бы в часы пик!!! Вы же гробите эти несчастные машины! Сделайте, хотя бы два автобуса в часы пик — утром и вечером ( на работу и сработы) с интервалом 20!!! минут. Уверен-меня поддержат все участники данного маршрута! С уважением и надеждой мы-пассажиры!
Вы что вообще с ума сошли что ли оставьте так как есть только автобусы закупите новые вот и всё. Я против изменения маршрутной сети.