Более 90% всего мирового грузооборота приходится на морские грузоперевозки. Огромные суда ежедневно доставляют тонны разнообразных товаров, используя 40-футовые морские контейнеры, а также тару побольше или поменьше – в зависимости от габаритов перевозимого груза.
Предлагаем вам несколько занимательных фактов о таре, без которой мы вряд ли бы смогли увидеть множество товаров на наших прилавках.
Вместительность
Стандартный контейнер может вместить в себя около 25 000 консервных банок. Если измерять этот параметр в бананах, то это около 50 000 штук. Правда, между ними еще могут затесаться пауки – их количество никто не подсчитывал.
Производство
Подавляющее большинство контейнеров (примерно 97%) производится в Китае. Это связано, во-первых, с тем, что в этой стране находится больше всего дешевой рабочей силы. Во-вторых, множество товаров, которые потом путешествуют по морю, изготавливаются именно в Китае – это автомобили, техника, одежда, косметика, украшения и много всего другого.
И, конечно же, намного проще построить 20-футовый морской контейнер, заполнить его товаром на месте и погрузить на корабль, чем везти такую тару откуда-то из Европы или Америки пустой.
Сложно ли потерять контейнер
Морские перевозки более безопасны, чем наземные, но обеспечить 100% защиту абсолютно всем контейнерам невозможно. Во-первых, они могут попросту свалиться с судна, если были допущены ошибки при погрузке и фиксации креплений. Согласно утверждению некоторых источников, в год в океанах и морях теряется множество контейнеров – от 1 500 до 10 000 по разным данным.
А вторая опасность – это пираты. И это не харизматичные персонажи из голливудских фильмов, а весьма серьезные и опасные преступники. Время от времени они нападают на грузовые судна, жестоко расправляются с экипажем и похищают весь груз.
Сколько служит и путешествует один бокс?
При правильном обслуживании и своевременном ремонте один контейнер может прослужить до 20 лет. Сейчас в мире насчитывается около 20 млн. таких «коробок», и в общей сложности они совершают примерно 200 млн. рейсов в год. За это время один контейнер преодолевает расстояние примерно 576 600 км – это в полтора раза больше, чем расстояние от Земли до Луны.
Долгая история
До появления контейнеров грузоперевозки были сложным занятием. Первые прообразы появились еще в начале XIX века, а вот современный вид эта тара обрела только в середине ХХ века, когда американский предприниматель Малколм Маклин разработал наиболее оптимальную конструкцию стального ящика для груза. Первая партия состояла из 56 контейнеров и была погружена на танкер времен Второй мировой войны, который успешно доставил их из порта в заливе Ньюарк в Хьюстон.
Маклин сделал грузоперевозки более удобными и дешевыми, и он по праву считается пионером контейнерной грузоперевозки. В день его похорон в 2001 году контейнерные суда по всему миру подали сигнал, почтив память этого человека.
Сейчас производство контейнеров активно развивается, и если 100 лет назад они были чудом, то сейчас доступны каждому, кто занимается транспортировкой груза. Например, по ссылке https://cont-plus.ru/ можно приобрести необходимую модель для разных типов грузоперевозок или хранения, а также ознакомиться с вариантами их переоборудования.
На сайте широкий выбор морских контейнеров. Консультанты компании помогут подобрать подходящий вид тары.