Модельный ряд Genesis стремительно разрастается. Вслед за GV80 — первым кроссовером премиум-бренда — до России добрался среднеразмерный SUV, который получил название GV70.
Как и другие модели компании, Генезис GV70 имеет характерную пятиугольную решетку радиатора и двухэтажную оптику. Так что в новом SUV быстро узнаются фамильные черты корейского бренда. Силуэт у кроссовера купе-образный — с необычным решением задних стоек и треугольными задними окнами, подчеркивающими стремительный силуэт.
Есть и версия GV70 Sport, которую отличает более агрессивный облик. У такого автомобиля спойлер на пятой двери, круглые патрубки выпускной системы и аэродинамически развитые бамперы, а также 21-дюймовые диски. Вместо хромированных вставок на кузове применена отделка черным глянцем.
Вживую новый кроссовер смотрится очень симпатично, но надо сказать, что многое зависит от цвета. У нас на тесте были темно-зеленые, белые и черные машины. Вот первый кроссовер понравился больше всего — выглядит эффектно.
Сзади GV70 очень похож на Porsche Macan. Фото: Пресс-служба Genesis
В нашей стране автомобиль предлагают в 13 вариантах окраски кузова. Палитра включает пять цветов «металлик» (Vik Black, Savile Silver, Royal Blue, Carbon Metal и Mauna Red) и один цвет «неметаллик» (Alta White). Также за доплату покупателям доступны четыре матовые эмали (Melbourne Grey, Matterhorn White, Brunswick Green и Veneto Burgundy) и два цвета «перламутр».
Длина кроссовера — 4715 мм, ширина — 1910 мм, высота — 1630 мм. Колесная база — 2875 мм.
За шесть месяцев 2021 года марка реализовала в нашей стране 1335 автомобилей. На первом месте по продажам GV80 (россияне купили 853 кроссовера), на втором — G80 (292 седана). Это на 99% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Так что появление GV70 вполне ожидаемо и понятно.
Ну и отрадно, что в итоге новая модель не разочаровала: у Genesis получился очень симпатичный, приятный и комфортный кроссовер. Его вполне можно назвать и самым лучшим корейским SUV, если вам не так важно большое количество жизненного пространства сзади (для этого есть GV80).
В Genesis не скрывают, что наш рынок для них один из ключевых (после Китая и США). Так что кардинальное обновление модельного ряда никого не должно удивлять (в следующем году, например, до нас должен добраться и обновленный G90).
Юрий Зубко, «Российская газета»