В сфере строительства кораблей, судов и плавучих конструкций в России работают свыше 1,7 тысячи малых и средних предприятий. Ко Дню кораблестроителя (отмечается 29 июня) Корпорация МСП провела анализ их деятельности. Согласно подсчётам, 70% таких компаний специализируются на создании пассажирских, грузовых и рыболовецких судов, а также на изготовлении отдельных элементов корабельной конструкции. Оставшиеся 30% выпускают прогулочные и спортивные суда — в их числе лодки, яхты, каноэ, байдарки, катамараны, а также транспортные средства на воздушной подушке.
По словам генерального директора Корпорации МСП Александра Исаевича, малые и средние предприятия задействованы в судостроении на разных этапах — от ремонта судов и возведения современных сухогрузов, барж, земснарядов и промерных судов до производства комплектующих и запчастей для крупных отечественных судостроительных заводов. При этом такие МСП зачастую представляют собой достаточно масштабные структуры: средняя численность персонала на одном предприятии достигает 18 человек — это более чем вдвое выше средних показателей по сегменту малого и среднего бизнеса в стране.
Лидером по количеству МСП в судостроительной отрасли выступает Санкт‑Петербург — здесь зарегистрировано 267 предприятий. Второе место занимает Нижегородская область (119 субъектов МСП), третье — Приморский край (103 субъекта). В топ‑10 регионов также вошли:
* Самарская область — 86 МСП;
* Москва — 82 МСП;
* Ленинградская область — 80 МСП;
* Астраханская область — 73 МСП;
* Севастополь — 62 МСП;
* Архангельская область — 53 МСП;
* Республика Крым — 50 МСП.