ООО «ФинИнвест», владеющее крупным транспортно‑логистическим центром в Приморском крае, организовало движение поездов‑шаттлов через железнодорожный пункт пропуска Гродеково-Суйфэньхэ. Цель инициативы — нарастить объёмы грузоперевозок между Россией и Китаем, сообщает «Интерфакс».
Торжественный старт перевозкам был дан в среду, 2 сентября, на Восточном экономическом форуме (ВЭФ‑2026) при участии президента РФ Владимира Путина и вице‑премьера, полномочного представителя президента в Дальневосточном федеральном округе Юрия Трутнева.
Логистическая схема выстроена следующим образом: на китайской стороне импортные контейнеры загружают на фитинговые платформы российской колеи (1520 мм), после чего поезд‑шаттл следует через станцию Гродеково в ТЛЦ «Артём» без промежуточных перегрузок. В ТЛЦ контейнеры перемещают в полувагоны для транспортировки в центральные регионы России, а затем на Западно‑Сибирской железной дороге (в ТЛЦ «Сибирский») их вновь перегружают на фитинговые платформы.
Пропускная способность пункта пропуска Гродеково-Суйфэньхэ позволяет нарастить объёмы перевозок до 90 контейнерных поездов ежемесячно.
ТЛЦ «Артём», запущенный в рамках ВЭФ‑2025, представляет собой «сухой порт» на территории Артемовского городского округа. Развёрнутая длина его железнодорожных путей превышает 100 км. Центр обрабатывает экспортные, внутрироссийские и импортные грузы (основной поставщик — страны Азии, прежде всего Китай). Инвестиции в проект составили 41,7 млрд рублей. На первом этапе мощность ТЛЦ достигает 542 тыс. TEU в год, а в перспективе планируется выйти на показатель свыше миллиона TEU.
Согласно данным ЕГРЮЛ, ООО «ФинИнвест» зарегистрировано в Артёме в 2018 году. 65% капитала компании контролирует Алексей Кахидзе, который также владеет 65% в ООО «Екатеринбургский транспортный терминал» (оператор ТЛЦ «Уральский»), ООО «Новосибирский транспортный терминал» (оператор ТЛЦ «Сибирский») и ООО «Хабаровский транспортный терминал».