На площадке АО «Восточная верфь» (в управлении Амурского судостроительного завода, входящего в ОСК) прошла торжественная церемония спуска на воду краболовного судна «Ламут» проекта 03141.
Судно строится под класс Российского морского регистра судоходства (РС) — техническое наблюдение ведёт дальневосточный филиал РС (ДВФ). В церемонии приняли участие представители регистра: заместитель директора ДВФ по техническому наблюдению Игорь Малов, главный инженер‑инспектор ДВФ Сергей Левщанов, а также инженеры‑инспекторы ДВФ Андрей Солодилов и Илья Мажирин.
«Ламут» стал 11‑м краболовом проекта 03141, который строят на верфи в рамках госпрограммы «квоты под киль».
«Ламут» создан с применением современных решений в судостроении и рыбопромысловой отрасли. Его основное назначение — добыча и перевозка краба. Судно универсально: оно позволяет как транспортировать живой улов, так и замораживать продукцию прямо в море, а затем доставлять её на берег, говорится в релизе РС.
Для хранения живого краба предусмотрены специальные изолированные танки из нержавеющей стали с охлаждённой морской водой — в них можно перевозить до 100 тонн улова. Конструкция и мореходные характеристики судна рассчитаны на работу в непростых условиях дальневосточных морей, включая плавание в мелкобитом льду.
Основные технические параметры «Ламута»:
* длина — 63,23 м;
* ширина — 10,6 м;
* высота борта — 4,6 м;
* валовая вместимость — 1 048;
* вместимость грузового трюма — 257 куб. м.
Экипаж судна составит 21 человек.