Главный судья парусной регаты «Кубка залива Петра Великого», которая пройдет в начале сентября, Евгений Хромченко рассказал о подготовке к традиционным стартам.
— Какие особенности отличают регату в нынешнем году?
— Главное отличие в том, что в этом году ожидается приезд большого количества иногородних участников. При том, что наших тоже немало. Ожидается порядка 65 экипажей и более.
— С чем связано условие в чемпионате России всех членов экипажей иметь 1-й спортивный разряд?
— С замечанием со стороны Всероссийской федерации парусного спорта, которое мы получили в прошлом году. В этом году оргкомитет регаты старался сделать так, чтобы на чемпионате России в классе «Конрад 25Р» все члены экипажа имели 1-ый спортивный разряд. 2-ой – в порядке особого исключения.
Хочу отметить касательно Приморского края, что гонок в сезоне хватало для того, чтобы получить желаемый уровень подготовки, поэтому проблем с получением 1-го разряда, уверен, у спортсменов нет.
При этом мы не исключаем, что некоторые экипажи могут быть не допущены к соревнованиям. Они могут быть допущены к регате «Кубок залива Петра Великого» и составят зачетную группу «25 футов», при условии, что у команды есть мерительные свидетельства.
— Маршруты гонок останутся прежними?
— Нет, планируется поменять дистанцию одной из гонок. Сейчас всё на стадии утверждения и согласования, окончательный вариант участники увидят в гоночной инструкции. Предвидя их вопросы, отвечу, что данное решение продиктовано исключительно безопасностью прохождения маршрутов. Предложений по изменениям достаточно много, но мы внедрять сразу все в этом году не намерены, понимая, что давние участники регаты, в особенности зачетной группы «Картер 30», проходят маршруты, что называется, на «автопилоте», не заглядывая в гоночную инструкцию.
— Каков прогноз на дни регаты?
— 30 августа – 1 сентября на территорию южного Приморья придет тайфун №10. Сейчас он движется вдоль Японии задом наперед, потом он повернет на восток на Окинаву и пойдет дальше. Если смотреть по картам в динамике, то он спускается на юг и усиливается. Находясь на Окинаве, он захватывает воздушные массы из-под Даляня, Порт-Артура, то есть идет практически через все Жёлтое море. Мимо нас не пройдет точно. Достаточно мощный тайфун. Однако, до того, как он придет к нам, еще больше недели, и точно прогнозировать, какую погоду мы получим в эти дни, нереально. Будем все же надеяться на благоприятный исход.
— Что относительно обмера яхт?
— Мы ожидаем приезд нового мерителя – Романа Фёдорова из Новосибирска, который несколько лет назад уже был у нас, но в качестве стажёра. Планируем провести очередные проверки на «конрадах», и не только, направленные на то, чтобы матчасть была одинаковой.
Проводятся испытания технического оборудования для контроля состояния корпуса яхты и его выступающих частей. И если всё получится, то мы это проведём. Во время прохождения регаты Pacific Rim Challenge в июле в г. Находка были проверены кренования двух яхт находкинских лидеров, которые показали неплохие результаты, и им были выданы соответствующие документы. Осталось проверить несколько яхт во Владивостоке, у которых в прошлом году возникали проблемы в этой части, к началу регаты мы их устраним.
Информацию приводит пресс-центр яхт-клуба «Семь футов».