Пришло время вернуться к цепочке поставок Amazon и посмотреть, как она изменилась и насколько она подготовлена к будущему.
Amazon продолжает расти. В 2019 году компания доставила 2,5 миллиарда посылок, примерно по 20 посылок на семью. Активно пользуются этим сервисом и в других странах — сейчас можно подробнее узнать про возможность покупок на Amazon в Россию — https://shipbox.us/pokupki-na-amazon-v-rossiju/.
И операции, и технологии компании эволюционировали за последние три года, чтобы помочь им справиться с этим ростом. В частности, компания расширила свои возможности по грузоперевозкам, складированию и авиаперевозкам.
В течение последних нескольких лет Amazon продолжала расширять свой частный парк грузовиков для перевозки на дальние расстояния и последней мили. Конечная цель — уменьшить или полностью отказаться от использования UPS, FedEx FDX и USPS для доставки, что позволит повысить рентабельность при одновременном контроле качества обслуживания клиентов.
Несмотря на то, что Amazon развернула свою собственную цифровую торговую площадку для сопоставления грузов под названием Amazon Freight, компания всегда ищет новые возможности в этой области. Один из способов — создать собственный пул водителей, и для этого компания, как сообщается, строит инкубатор для начинающих автотранспортных компаний. По сути, Amazon набирает сотни людей для создания автотранспортных компаний, которые будут работать только для Amazon. Инкубатор предоставит предпринимателям бизнес-тренинги и займы для открытия собственных автотранспортных компаний.
Согласно источникам, инкубатор не предназначен для решения проблем сегодняшнего дефицита производственных мощностей. Вместо этого программа направлена на то, чтобы смотреть в будущее и на то, где будет этот спрос, и как Amazon может взять его под контроль с помощью собственного решения.
Amazon также инвестирует в будущее своих грузовиков, исследуя более экологичные виды топлива. Пандемия коронавируса помогла вывести электронную коммерцию на новый уровень; но по мере роста продаж электронной коммерции росли и тяжелые грузовые перевозки по дорогам, чтобы доставить товары до конечного пункта назначения. И это увеличило заторы и загрязнение. Amazon планирует сократить выбросы углекислого газа в своем парке, перейдя на грузовики, работающие на природном газе класса 8. На данный момент компания заказала более 700 грузовиков, работающих на компримированном природном газе, классов 6 и 8, так как намеревается внедрить новые экологически безопасные решения для грузовых перевозок.