Аукцион прошёл 31 октября, а договор был подписан 2 ноября. Победителем конкурса стала вологодская компания «Транс-Электрик».
По конкурсной документации новый троллейбус имеет низкий пол, защиту от защемления пассажиров и блокировку хода троллейбуса при открытых дверях, площадку для инвалидных колясок, пандус, 26 сидячих мест. Общая вместимость салона – не менее 100 человек.
Пополнением троллейбусного парка города станет представитель модели ВМЗ-5298.01 «Авангард», два более старших собрата которого 2012 года выпуска уже работают во Владивостоке.
Троллейбус запустят в районе Второй Речки, так как контактные линии троллейбуса в городе сохранились только там. Всего действуют два маршрута: № 5 «Автовокзал – Завод «Варяг» и № 11 «Автовокзал – Клиническая Больница», сообщает «Восток – Медиа».
Как ранее писал портал PrimaMedia.ru, о приобретении нового троллейбуса попросили местные жители с ограниченными возможностями. Им не хватало низкопольного транспорта, который ходил бы в пригород.
Власти согласились купить троллейбус в рамках реализации программы «Доступная среда» на условиях софинансирования с федеральным бюджетом. Первый конкурс был объявлен 30 августа, но в сентябре аукцион признали несостоявшимся. 7 октября администрация Владивостока предприняла вторую попытку. Однако запустить троллейбус в пригород невозможно, так как там нет контактной сети.
По информации из администрации Владивостока, в 2010 году из-за проведения реконструкции федеральной трассы М-60 «Уссури» Хабаровск – Владивосток на участке улицы Маковского от остановки «Гоголя» до остановки «Океанская» была демонтирована вся троллейбусная контактная сеть, а также ликвидировано разворотное кольцо в районе остановки «Океанская».
Подготовлена проектная документация для восстановления линии и продления её дальше — до автомобильной развязки в районе станции Спутник. Однако финансов на строительство контактной сети и закупки троллейбусов для полноценного запуска маршрута «Покровский Парк — Спутник» пока нет.
Также городские власти сообщили о своём намерении закрыть последний трамвайный маршрут № 6 «Сахалинская – Минный городок». Рельсы мешают ремонту коллектора на улице Борисенко, а после ремонта трамвай может нанести урон сохранности труб. Местные жители настаивают на сохранении трамвая. Окончательное решение по вопросу пока не принято, пишет tr.ru.
Фото с сайта — veltransport.ru.