Электровозы оснащены автоматизированными системами безопасности.
23 сентября в направлениях Уссурийск – Ружино и Ружино – Уссурийск Дальневосточной магистрали впервые прошли грузовые поезда, которые вели машинисты без помощников. Тестовые вождения проводились в рамках пилотного проекта дирекции тяги. Об этом передает пресс-служба ДВЖД.
Протяженность каждой поездки, в ходе которой машинист управлял поездом без помощника, но под контролем машиниста-инструктора, составила 245 км. Эксперимент прошел без замечаний и в полном соответствии с расчетным временем прибытия на станции назначения.
Для удобного управления одним человеком современные грузовые электровозы серии 3ЭС5К оснащены автоматизированными системами безопасности, отслеживающими параметры скорости, торможения, показания светофоров, местоположение состава и пр.
В рамках проекта на участке Уссурийск – Ружино Дальневосточной железной дороги планируется вождение 40 грузовых составов в сутки. Применение данной технологии вождения позволит повысить производительность труда и сократить непроизводственные потери.