ДТП произошло 4 октября.
Сотрудники Госавтоинспекции Владивостока привлекли к ответственности водителя Mitsubisi Fuso, который повредил железнодорожное сооружение на улице Фадеева. Об этом передает пресс-служба УМВД по Приморскому краю.
Четвертого октября в дежурное отделение полка ДПС ГИБДД УМВД России по городу Владивосток поступило сообщение о дорожно-транспортном происшествии в районе дома № 1 на улице Фадеева.
На место прибыли сотрудники Госавтоинспекции, МЧС, РЖД, а также администрации города Владивосток.
Сотрудниками полиции установлено, что в 18 часов 30 минут в районе дома № 1 на улице Фадеева 52-летний приморец управлял автомашиной Mitsubisi Fuso с грузом — экскаватором DOOSAN.
Транспортное средство двигалось со стороны улицы Спортивная в направлении Луговой. Во время пути водитель грузовика совершил столкновение с железнодорожным сооружением. Из-за сильного удара на проезжую часть автомобильной дороги упала пролетная балка железнодорожного сооружения, которая перекрыла две полосы движения транспортных средств.
В результате ДТП никто из участников дорожного движения не пострадал.
Стаж управления водителя автомашины Mitsubisi Fuso на момент совершения ДТП составил восемь лет.
В отношения водителя сотрудники полиции составили ряд административных материалов:
— по части 2 статьи 12.3 КоАП РФ (Управление транспортным средством водителем, не имеющим при себе документов на право управления им, страхового полиса обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортного средства);
— по части 1 статьи 11.23 КоАП РФ (Управление транспортным средством без тахографа в случае, если его установка на транспортном средстве предусмотрена законодательством Российской Федерации, либо с нарушением установленных нормативными правовыми актами Российской Федерации требований к использованию тахографа, за исключением случая поломки тахографа после выпуска на линию транспортного средства, или управление транспортным средством, принадлежащим иностранному перевозчику, без ведения ежедневных регистрационных листков режима труда и отдыха, применяемых в установленных законодательством Российской Федерации);
— по части 1 статьи 12.31 КоАП РФ (Выпуск на линию транспортного средства, не зарегистрированного в установленном порядке или не прошедшего государственного технического осмотра или технического осмотра);
— по части 2 статьи 12.31 КоАП РФ (Выпуск на линию транспортного средства, переоборудованного без соответствующего разрешения);
— по части 3 статьи 12.31 КоАП РФ (Выпуск на линию транспортного средства с заведомо подложными государственными регистрационными знаками либо с установленными на передней его части световыми приборами с огнями красного цвета или световозвращающими приспособлениями красного цвета, а равно световыми приборами, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения);
— по части 6 статьи 12.21.1 КоАП РФ (Движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства с превышением допустимых габаритов на величину более 50 сантиметров без специального разрешения, либо с превышением габаритов, указанных в специальном разрешении, на величину более 50 сантиметров, либо с превышением допустимой массы транспортного средства или допустимой нагрузки на ось транспортного средства на величину более 50 процентов без специального разрешения, либо с превышением массы транспортного средства или нагрузки на ось транспортного средства, указанных в специальном разрешении, на величину более 50 процентов);
— по части 1 статьи 12.16 КоАП РФ (Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги);
— по статье 12.33 КоАП РФ (Повреждение дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений).